比如葡萄牙在马六甲海峡的权益，就是这位总督大人关注的重点。
他向钱天敦提出，希望能将该地区的贸易项目进行区分，设立一些由葡萄牙专营的项目，或者统一市场价格，以免恶性竞争导致两国都无法获取应有的利润。
随着海汉在南海的崛起，东西方之间的海上贸易不再被西方商人所垄断，葡萄牙的贸易份额走下坡路已是无法挽救的趋势，许多原本由葡萄牙商人经营的传统项目，也在逐步被更具经营优势的海汉商行夺走。
在远东地区，无论是海上运力、经营规模、结算方式、沟通成本，外来的葡萄牙人商人都很难与更加本土化的海汉商行正面竞争，马六甲城的贸易地位也逐渐被星岛取代。
眼见来自远东地区的收入一年比一年少，果阿总督府当然也不愿坐视这种颓势继续加速恶化下去，与海汉展开贸易谈判也是计划中的事，不过钱天敦的到来，让这个时间点更加提前了一些。
葡萄牙人的想法是没错，但问题在于钱天敦并不怎么管理贸易领域的事务，特别是隶属于星岛势力范围的马六甲海峡，他更是不会主动插手。
果阿总督跟钱天敦谈贸易问题，多少是有点专业不对口了。
不过钱天敦没有推脱，因为他知道即便是把马六甲海峡的贸易问题推给星岛去解决，接下来特战师建立印度洋航线，也必定会跟果阿这边产生直接的竞争关系。
有些事情，早一点进行沟通，或许还能免除日后的诸多麻烦。
“有关我们两国的贸易问题，我有必要提醒总督阁下，从三十年前我国与澳门的葡萄牙理事会达成合作协议开始，历年来所签署的各种贸易协议，都写明了双方的权力和义务，从来都没有划分专营项目一说。”
“至于统一市场价格，那也只是民间商家与商家之间的协议，在官方层面上，我们从未采取过这类做法，这也与我国倡导自由贸易的一贯主张不符。”
“总督大人希望维持繁荣的贸易状态，我认为更重要的是保持双方的贸易往来，以及同样的贸易待遇，比如对等的关税，对等的自由买卖权限，以及便利畅通的结算方式。”
“我国已经在锡兰岛建立了汉班港这个新港口，今后与果阿地区的贸易往来肯定会增多，我希望总督大人能够同意，让汉班港与果阿港同步开放接待对方的商船，并且允许对方的商业机构入驻。”
钱天敦说到后面，干脆是反客为主，向对方提出了新的条件。
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